Ports et réseaux d’échanges dans le Maghreb médiéval

Longtemps considéré comme une région périphérique en Méditerranée et dans
l’Islam, le Maghreb médiéval est au contraire très tôt intégré dans des
réseaux d’échanges, d’abord dans le cadre de la construction d’un espace
islamique largement ouvert sur la mer, ensuite dans celui d’une Méditerranée
dominée par les puissances latines européennes. Connecté à la fois à l’Orient,
à l’Afrique subsaharienne et à la Méditerranée, le Maghreb islamique s’insère
entre le viie et le xve siècle dans des connexions complexes qui donnent à ses
ports un rôle croissant dans les échanges commerciaux, mais aussi plus
largement dans la structuration de l’espace maghrébin et méditerranéen, à la
fois comme pôles d’impulsion régionaux et interfaces entre des réseaux
terrestres et maritimes. L’analyse des sources arabes et latines permet ainsi
de montrer comment les acteurs politiques et économiques contribuent à faire
évoluer ces réseaux commerciaux à différentes échelles, en premier lieu dans
un espace centré sur les pays d’Islam, puis à partir du xie siècle dans une
économie-monde en formation, connectant l’Afrique, l’Europe latine et l’Asie.