Mobilités et modes de vie

Passant de la ville pédestre préindustrielle au « métro-boulot-dodo » de l
'après-guerre, la transition urbaine a marqué l'avènement de l' Homo Mobilis,
individu dont le mode de vie repose sur une mobilité exacerbée. Trouvant dans
l'automobile l'outil indispensable de sa mobilité généralisée, l'homme
contemporain n'a eu de cesse de se déplacer, toujours plus loin, toujours plus
vite. Aujourd'hui, ce désir d'ubiquité se nourrit de nouvelles pratiques
sociales tout autant qu'il s'y heurte. Les recompositions familiales, la crise
économique, les préoccupations environnementales et énergétiques, ou encore la
révolution numérique, stimulent, voire imposent, une évolution des
comportements de déplacement et, plus largement, des rapports complexes entre
l'habiter et la mobilité. Si ces recompositions des modes de spatialisation
affectent peu ou prou l'ensemble des individus, ce sont des populations
singulières, marginalisées ou pionnières, qui nous donnent à voir, avec une
acuité particulière, les modes de vie de demain. Des femmes seules avec
enfants aux adolescents des quartiers sensibles, en passant par les grands
navetteurs ou les néo-ruraux, les contributions rassemblées dans cet ouvrage
portent un regard interdisciplinaire sur de nouvelles pratiques de mobilité
que connaissent ces populations. S'appuyant sur des approches compréhensives,
étayées par un matériau empirique riche, les recherches présentées ici mettent
en avant les liens forts qui unissent mobilités quotidiennes et stratégies
résidentielles au sein de trajectoires sociales et de contextes géographiques
variés.